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近日，腾势旗下智能豪华猎跑SUV腾势N7正式上市。自工信部申报腾势N7新车以来，小编在网上以及车展都会见到腾势N7的身影，如今可算是切切实实地了解到这款新车。

外观方面，前脸采用了与腾势D9相似的“π-Motion”势能美学设计语言，封闭式格栅搭配棱角分明的灯组设计以及X形的狭长灯带，结合发动机舱盖隆起的筋线，整体看上去十分犀利。此外，官方在两侧雾灯区域加入激光雷达，并采用黑水晶材质进行设计融合，让视觉效果更为协调。

车身侧面，新车采用溜背式猎跑SUV的车身造型，整体车身线条简洁，呈上扬趋势，运动感十足。新车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm，定位中型SUV。

车尾部分，新车造型圆润饱满，尾灯采用贯穿式设计，搭配两侧大尺寸C型导流槽装饰以及内嵌梯形牌照区域造型。保险杠下方运用镀铬饰条进行装饰，看上去相当精致。

内饰方面，新车中控台延续了腾势D9的部分布局，配备了大尺寸的悬浮式中控屏、嵌入式液晶仪表以及嵌入式娱乐副屏。值得一提的是，腾势N7车内音响系统首次与帝瓦雷合作，其带来的立体环绕音质体验值得期待。

动力方面，新车提供单电机和双电机四驱两种版本。其中单电机版电动机总功率为230kW，双电机四驱版电动机总功率为390kW。电池方面，新车将标配91.392kWh容量的电池组，单电机版CLTC续航里程为702km，双电机版CLTC续航里程为630km。新车搭载比亚迪云辇-A智能空气车身控制系统，增强了整车的稳定性，使得驾乘体验更为舒适。

充电方面，新车支持腾势全球首创的双枪快充技术，单枪最大充电功率为150kW，双枪最大充电功率为230kW。且兼容目前市面上95%以上的充电桩，能够达到充电15分钟补能350公里、充电4分钟补能100公里的效果。

作为比亚旗下的子品牌，腾势推出的第一款车腾势D9给腾势带来不少好消息，一炮打响，战绩累累：6月份，腾势D9以11058台的销量表现，连续半年稳坐30万以上豪华MPV市场销量第一。

但是，腾势N7后续的市场销量能否重现腾势D9的辉煌战绩仍有待观望。毕竟，腾势N7的售价为30.18万-37.98万，在30万级别的高端市场，从BBA到特斯拉、理想以及蔚来等新势力车企，汽车品牌众多，腾势所要面临的竞争与挑战是不少的。

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