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《星岛申诉王》继续港车北上系列报道。港车北上计划首轮抽签已经完成，合共吸引超过1.7万个登记，最终1600位车主率先中签，可以正式递交申请，由香港及广东省政府审批，并按序启动验车及买保险程序。

在香港，唯一获内地认可的验车公司，就是“中国检验有限公司”汽车检验中心(简称“中检”)。“中检”表示，为迎接港车北上，已经新建20条专用检测线，验车量提升至每天逾700部。

验车及车保俱有学问

香港车主对验车都有一定经验，毕竟运输署亦有车辆年检。但从事汽车业维修及美容行业超过20年的Leo指出，在香港年检过关的车辆，却不一定符合内地标准。“我相信港车北上的验车要求，会参考之前港车前赴澳门的标准，他们的条例对于车辆排气管、车尾定风翼、汽车保险杆等部份特别注重，必须维持原装。另外隔热膜(茶纸)的透光度亦要注意，不能超出规范。”

港车北上除了需要验车，还要购买汽车保险。根据粤港两地达成共识的跨境车保安排，香港车主可以直接向香港保险公司购买“等效先认”的保险产品。所谓“等效先认”，简而言之就是在香港车保的基础上附加内地保障。现时本港最少有16间保险公司，提供港车北上“等效先认”的保险产品。

不过有保险业人士提醒，仅仅符合内地对车保的最低要求，遇事时保障可能未必足够。国际专业保险谘询协会会长罗少雄称：“私家车在内地行驶，一般需要投保机动车交通事故责任强制保险(简称“交强险”)，对北上港车的要求亦是一样，最低投保额是人民币20万元，基本上就符合保险条件。

但需注意的是，内地“交强险”纯粹保障第三者人命伤亡，赔偿上限就是20万元，如要将保障范围扩阔至车辆司机、乘客，以至财物等，就要投保乘客保障保险及商业保险。

罗少雄直言，只买最低门槛的20万元“交强险”，若不幸在内地卷入严重交通意外，余下的索偿车主要自行承担。他指若购买包括伤亡及财物保障的保险，一年保费大约1000余元到3000余元不等，亦不算昂贵，因此很多港人北上驾驶，都会选择较全面的保险。

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