编者按：作为能源革命中的“关键一环”，储能来势汹汹。面对浪潮，商界人士如何看待“蓝海”里的机遇与挑战？面对资本狂热，投资者如何理解行业所处周期？技术路线百花齐放，技术专家将如何攻克产业化瓶颈走出实验室？21世纪经济报道策划“储能21人”栏目，我们将直抵行业前沿，聚焦产业中那些具体的人，记录来自一线的声音。

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本期，21记者对话瑞浦兰钧董事长兼总裁曹辉。

21世纪经济报道记者费心懿 深圳报道

五年以前，曹辉完成了身份转变，卸任上海航天电源总工程师，走进青山集团旗下的瑞浦能源有限公司（以下简称“瑞浦能源”）出任董事长兼总裁。2022年4月，瑞浦能源完成股份制改造，同时更名为瑞浦兰钧能源股份有限公司（以下简称“瑞浦兰钧”）。去年年底，这名“锂电新贵”裹挟着市场送上的褒奖与质疑，踏上了资本市场之路。

作为一名锂电“老兵”，总工出身的曹辉与21世纪经济报道记者分享了公司早期确立“动储结合”的策略后，如何凭借“产品力”争取到更大的市场份额。在难得的市场机遇里，瑞浦兰钧如何用不到五年的时间，跻身成为锂电沙场上的佼佼者。而曹辉又将带领公司在何时何地迈出他的下一步。

直率和务实是这名技术出身的企业家与生俱来的特质。在接受媒体采访时，曹辉表示，“我们不会建大量没有需求的产能。”“大容量电芯技术上还是有差异的，不是大家想象的都同质化，肯定不是。”“碳酸锂价格周期性波动，确实是比较烦恼的事情。”

瑞浦兰钧董事长兼总裁曹辉 受访者供图

曹辉本人并不完全认可瑞浦兰钧是“锂电新贵”的说法，“企业是新的，但我们团队是富有经验的。在前单位上海航天电源时我们对电池研究就有了大量的沉淀和积累，任何事情都是厚积薄发的。”他表示。

在过去的几年，瑞浦兰钧之所以发展迅速，曹辉认为这得益于公司抓住了市场需求，“我们还是要感谢时代赋予的机会，过去几年是产业、市场逐步开放、逐步成形的过程，瑞浦兰钧抓住了这个机会。”

曹辉进一步解释，“我们是行业里最早做动储结合的，极大地提升了产能利用率并降低了成本。”

在去年年底的一场公开会议上，曹辉表示，今年瑞浦兰钧动力电池出货量比去年大概增加了300%至400%；储能出货量比去年增加了约500%至600%。

在第三方行业排名中，瑞浦兰钧2022年储能锂电池出货量排名第三，而动力电池的装机量却还在能否跻身前十名单中徘徊。单从这一点来看，瑞浦兰钧在储能领域的步调似乎领先于动力。

曹辉告诉21世纪经济报道记者，严格意义上，瑞浦兰钧早期在动力、储能领域的市场推广策略上其实没有太大的差异。“只是我们对市场的理解不一样，导致我们在动力领域里的起步略微慢了一点。”

曹辉表示，公司早期比较强的能力是产品力，我们的性能还是不错的。储能领域相对来讲客户是比较分散，市场没有那么大。瑞浦兰钧起步阶段不是所有的能力都放在这儿，但是因为在商务上有一定的优势，所以能比较方便地打开了进军储能市场的大门。

而他也坦言，动力领域除了性价比以外还有很多其他的“门道”。“有些商业上的能力早期我们并没有具备，公司现在定的是未来三年、五年再去深入。这也是当前公司在储能领域发展得比动力领域快，动力领域目前相对偏弱的原因。”

动储结合的策略不只是早期在储能领域获得了显著的成效，在今年，也帮助瑞浦兰钧继续成长。“我们储能业务今年一季度做得更好，很多客户用了觉得很好，我们价格不贵就持续使用了。按照最近的报表来看，瑞浦兰钧的储能利用率相比较而言还是要高一些。”曹辉透露。

“电池做到今天这个地步，一方面是性能要稳定、优秀，另一方面是成本一定要低。这个产业太大了，竞争非常激烈，规模是必备的要素。”曹辉如此看待市场竞争。

对于产能，激进扩张并非是瑞浦兰钧的看法。曹辉告诉21记者，瑞浦兰钧的产能布局和同行中有些企业不太一样。“有些企业为了扩产而扩产，而我们一方面要完成合理的布局，另一方面扩产的前提条件是产线要达到一定条件——当产线利用率低于75%时，我们没有理由建新产线。”

此外，曹辉还强调，“扩产的过程中要同步控制风险，产线空置率高，规模效应不但没有，反而大幅度降低。这就变成了投资的浪费，同时对自己企业的经营造成巨大的负面影响。”

“我们产线扩张的速度是跟市场匹配走的，我们不会大量地建设没有需求的产能。”曹辉透露，现在的产能还不是特别高，后期很快会有新的产能上马。另外，华东、华南、西南三个基地的产能也有布局。

对于未来市场拓展，曹辉介绍，瑞浦兰钧有大量的海外客户，我们直接、间接出口量占整个公司60%以上。“海外我们必须得去，这是全球化的重要一环，我们不可能再像以前的光伏一样，80%到90%的产能都留在中国国内，这不太现实。不过，我们走出去也要考虑诸多风险，包括美国、欧洲碳补贴都对我们有冲击。我们第一步大概率会考虑东南亚，第二步会考虑欧洲。”

针对碳酸锂价格波动性，曹辉说，“这是比较头疼的事情，也是我们一直在思考解决的问题。碳酸锂市场上人为操纵的因素过于激烈，所以我们也开始自己做碳酸锂。我们企业在上下游有一定的优势，到明年一季度就可以实现50%的碳酸锂自给，不再受价格暴涨暴跌过大的影响。”

当被问及“储能电芯生产制造同质化表现突出”的问题时，曹辉当即打断并否认了记者提问。

“280Ah、50Ah电芯产品同质化程度是比较高的，但瑞浦兰钧的新技术是320Ah，很少有竞争对手可以跟上。我们尽一切的努力用技术创新做到别人达不到的新产品，这至少能领先一两个身位。”曹辉指出。

瑞浦兰钧的“问顶”技术，能将280Ah储能电芯升级到320Ah储能电芯。据悉，该产品即将面世，即在同样尺寸下可以做到体积能量密度大幅提升。

曹辉指出，不同的厂家280Ah电芯的差异还是很大的，有的厂家280Ah可以升到306Ah，有的可以升到310Ah，有的可以做到320Ah、340Ah，技术上还是有差异的，“不是大家想象的都同质化，肯定不是。”

他补充道，“如果做的是备电储能、通信储能，绝对是同质化的，只要便宜就行。那种我们是不做的，做那种产品我们反而没有优势，也拉低了我们品牌的形象。”

曹辉在最后总结时谈到，我们讲的企业核心竞争力是“产品力”，而不是单单“研发力”或者“制造力”。“产品力”完整的构成是——产品有好的设计、用先进的设备、较低的成本、生产出高质量和高一致性的产品。“这是很难的一件事情，非常非常难。产品性能设计得越极限，说明制造越难、又要优率特别高、成本特别低，这怎么解决？这就是企业的能力。”

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